Фотографии старого московского метро
Перейти на предыдущую страницу
Станция "Сокольники" 1935 год
Станция "Красносельская" 1935 год
Платформа 1940 г.
Платформа 1953 г. Были заменены светильники.
Лестница с платформы. 1953 г.
Станция "Красные Ворота" 1935 год
Более поздняя фотография 1953 год
Внутренний зал, 1939 год.
Центральный зал. 1950 год.
Станция "Кировская" (Чистые Пруды)
Станция "Лубянка" 1940 год
Платформа. 1940 г.
Платформа. 1953 г.
Станция "Охотный Ряд" 1940 год
Станция "Станция Библиотека им. Ленина" 1953 год
Платформа.1953 г. Во время открытия на платформе был паркетный пол.
Станция "Дворец Советов" 1935 год (Кропоткинская)
Вид с другой стороны.
Станция "Парк Культуры" 1935 год
Надземный вестибюль. 1953 г.
Прибытие первого пробного поезда на станцию. 1935 г.
Платформа 1953 г.
Станция "Ленинские Горы" 1958 год
Метромост весом 9 тыс. тонн транспортировали по Москве-реке. Позднее был сделан второй пролет.
На этой фотографии первый пролет установлен для окончательного монтажа.
А здесь метромост в готовом состоянии. 1979 год
Станция "Первомайская" 1961 год
Станция "Измайловский Парк" (Партизанская). Проект вестибюля 1940г.
Из-за большого пассажиропотока, который предполагался в дни проведения соревнований на стадионе, на станции построили дополнительный путь.
1953 год
Станция "Сталинская" 1957 год (Семёновская)
Станция "Бауманская" (Проект вестибюля 1940 г.)
Проект платформы. 1940 г.
Платформа 1953 г.
Вход на эскалатор 1953 г.
Станция "Курская" 1938 год (Открытие станции)
Платформа 1953 г.
Станция "Площадь Революции" 1940 г.
Платформа. 1940 г.
Вид на центральный зал 1953 г.
Станция "Арбатская" 1953 год (Арбатско-Покровская линия)
Кассовый зал. 1953 г.
Центральный зал.
Платформа
Станция "Арбатская" 1940 год (Филёвская линия)
Внутренний зал 1940 г.
Платформа
Станция "Смоленская" 1940 год
При открытии на станции был асфальтовый пол, впоследствии он был заменён на гранитный.
Арка перед входом на станцию Смоленская. 1950 год
Платформа 1953 г.
Станция "Киевская" 1940 год (Филёвская линия)
Платформа. 1940 г.
Платформа. 1940 г.
Платформа. 1953 г.
Открытие движения по Филевской линии 1958 г.
Станция "Маяковская" 1976 год
Строительство станции
Матери с детьми ночуют в метро на станции "Маяковская" во время бомбёжек 1941 год
Станция "Новокузнецкая" 1940 год (Проект вестибюля)
Проект центрального зала 1940 г.
Проект центральной платформы 1940 г.
Центральная платформа. 1953 г.
Центральная платформа. 1980 г.
Станция "Павелецкая" 1950 год (Замоскворецкая линия)
Платформа
Станция "Павелецкая" 1950 год (Кольцевая линия)
Центральный зал. 1950 год
Станция "Завод им. Сталина" 1943 год (Автозаводская)
1948 год
1950 год
Станция "Белорусская" 1950 год (Кольцевая)
Здание вестибюля 1980 год
Станция "Калужская" 1950 год (Кольцевая)
Станция "Комсомольская" 1950 год (Кольцевая)
Наземный вестибюль
Наземный вестибюль. 1980 год.
Центральный зал. Митинг на станции, посвященный пуску нового участка кольцевой линии. 24 марта 1952 года.
Центральный зал. 1950-е год.
Станция "Комсомольская" (Сокольническая линия)
Северный вестибюль
Вид с боку
1935 год
Переход. 1940 год
Смотрите также :
Документальный фильм о московском метро
Автор: ArtNofx; Дата:5 августа 2008 21:46 |
Правда, спасибо! Сохранил в избранное!
Автор: Foxys; Дата:8 августа 2008 16:15 |
как всегда мир новостей
Автор: qqqweer; Дата:2 сентября 2008 16:11 |
Спасибо, интересно.
Автор: qalayn; Дата:10 сентября 2008 02:22 |
Классненько.
Автор: ж; Дата:20 сентября 2008 19:32 |
Прикольное было метро. А теперь одни бомжары позорные.
Автор: tanja23; Дата:21 сентября 2008 17:26 |
Спасибо за новость!
Автор: tanja23; Дата:28 сентября 2008 16:18 |
Отличная новость! Сайт добавил в закладки!!! 
Автор: димыч; Дата:28 сентября 2008 18:26 |
Здорово!!!
Автор: saawwe; Дата:29 сентября 2008 00:46 |
Спасибо, очень интересно.
Автор: Vika; Дата:11 октября 2008 03:06 |
спасибо!очень интирессно!
Автор: Olga; Дата:30 октября 2008 12:41 |
Красивые фотографии. Мне очень понравились!
Автор: saawwe; Дата:5 ноября 2008 04:00 |
Очень интересно
Автор: WJ; Дата:13 ноября 2008 14:59 |
СПАСИИБО!
В ВОСТОРГЕ!!!
В ВОСТОРГЕ!!!
Автор: Endo; Дата:17 ноября 2008 19:56 |
Обалденные фотографии. Респект вам за историю!
Автор: Ольга; Дата:19 декабря 2008 14:11 |
Поправьте, пожалуйста. Вторая фотография под названием "Кировская" (там, где милиционер гражданину в кепке дорогу показывает) - это снесенный выход из станции Смоленская (он находился посреди Садового кольца, сейчас от него остался только подземный переход).
Автор: Soul; Дата:12 января 2009 20:17 |
прикольно... вот бы в Минск столько линий метро и станций... (тут началось строиться метров 1980-х годах)
Автор: верка-золотая дырка; Дата:25 марта 2009 19:18 |
Автор: Feodora; Дата:4 апреля 2009 17:51 |
Замечательные подборки фотографий старой Москвы!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ за подборку !!! 
Автор: comicsposter; Дата:17 августа 2009 14:53 |
Невероятные по красоте проекты и станции в реале. Красивые, продвинутые для своего времени! Я коренной москвич, но подзабыл эту красоту в беготне. Необыкновенный советский проект - это Московское метро!!! Спасибо! 
Автор: Вастания; Дата:31 августа 2009 18:09 |
Спасибо огромное за фото!Красота!И подскажите пожалуйста,"Калужская"-кольцевая-это сейчас какая,что-то не узнаю.
Автор: Наталья М; Дата:9 июня 2010 10:52 |
У Вас есть один снимочек уникальный!!! Только подпись под ним неверна. Верните, пожалуйста, несуществующему ныне вестибюлю "Смоленской" её название. В подписи под снимком значится: "Станция Кировская (Чистые пруды), а на самом деле - это "Смоленская". Обратите внимание на расположение вестибюля и перспективу улицы. Это Садовое кольцо, а вестибюль станции "Смоленская" находился посреди Садового. Сейчас от него осталась металлическая дверь в переходе под Садовым Кольцом.
А "Кировская" - это предыдущая фотография.
Огромное спасибо за отличную подборку четких фотографий!!!!!!!!!!!!!!!! :))))
А "Кировская" - это предыдущая фотография.
Огромное спасибо за отличную подборку четких фотографий!!!!!!!!!!!!!!!! :))))
Автор: boch1954; Дата:21 июля 2010 16:29 |
Вот только бы фотографии были бы по порядку - как строили, а такж надо написать, не фотографии старого московсого метро ,а "Старые фотографии Московского Метрополитена имени Л.М.Кагановича - ныне имени В.И.Ленина.
