Станция Планерная. Фото 1987 г. Теперь вестибюль с той точки, где стоял фотограф, сфотографировать невозможно - здесь построен гигантский междугородный автовокзал и разворотное кольцо троллейбусов из Химок.

Станция Сходненская. Фото 1987 г.

Станция Тушинская. Фото 1987 г. Территория перед выходом из вестибюля (на фото слева) в наше время вся загромождена киосками.

Станция Щукинская. Фото 1987 г.

Станция "Октябрьское Поле". Фото 1987 г. У перрона - состав из вагонов типа ЕжЗ/Ем508Т. Эти составы работают до сих пор, но после реконструкции внешний вид их значительно изменился. На фото слева виден характерный для Советской эпохи стенд с прессой, вывешиваемой для бесплатного прочтения (в данном случае - газета "Известия"). В наше время над выходами со станции надстроены торговые павильоны.

Станция Полежаевская. Фото 1987 г. Снимок сделан со второй платформы, которую за 38 лет, прошедших с момента ввода станции в строй, так и не задействовали. Слева - мемориальная доска в честь начальника Мосметростроя В.Д.Полежаева.

Станция "Беговая". Фото 1987 г. В середине "лихих 90-х" кафель на путевых стенах заменён светлым мрамором.

Станция "Улица 1905 года". Фото 1987 г. В наше время вся площадь перед вестибюлем загромождена киосками.

Станция "Баррикадная". Фото 1987 г.

Станция "Пушкинская". Фото 1987 г. Лестница справа - это будущий переход на станцию "Чеховская" (откроется к Новому 1988 году) - пока не задействована. Выхода к Страстному бульвару и улице Чехова тоже ещё нет, вместо него - глухая стена, около которой стоит бюст Пушкина (ныне перенесён в переход на "Чеховскую"). На фото слева - площадь перед комбинатом "Известий" (ныне вся застроена).

Станция "Пушкинская". фото 1987 г. На фото справа - элемент оформления станции - бронзовый медальон со стихами Пушкина, на фото слева - памятник Пушкину, за ним на заднем плане - комбинат "Известий", наверху здания видны макеты Советских орденов, которыми награждена была эта газета.

Станция "Кузнецкий мост". Фото 1987 г.

Станция "Таганская" (радиальная). Фото 1987 г.

Станция "Площадь Ногина" (ныне - "Китай-Город"). Слева - вид на ул. Солянка. Фото 1987 г.

Станция "Пролетарская". Фото 1987 г. До постройки находящегося ныне в центре зала перехода на Люблинскую линию - ещё много лет.

Станция "Волгоградский проспект". Фото 1987 г.

Станция "Текстильщики". Фото 1987 г. На фото слева - Дом культуры завода АЗЛК (сам завод давно не существует); на передне плане видны стенды газеты "Правда".

Станция "Кузьминки". В 2008 г. станция реконструирована, кафель на путевых стенах заменён светлым сайдингом. На фото слева - кинотеатр "Будапешт". Фото 1987 г.

Станция "Рязанский проспект". Фото 1987 г. Наземный вестибюль в наше время практически не виден из-за огромного количества ларьков.

Станция "Ждановская" (ныне "Выхино"). Фото 1987 г. Видно, что уже тогда пассажиропоток здесь был огромным. Слева заметен автобус ЛиАЗ-677 в бело-голубой окраске (в Московских автопарках все автобусы в то время были только рыжими, значит, это рейс из Подмосковья), позади него - характерные для Москвы 80-х рыжие "Икарусы".